继UPS上海转运中心、DHL北亚枢纽之后，联邦快递25日与上海机场集团签署协议，在上海浦东国际机场建设全新的上海国际快件和货运中心。

　　至此，上海浦东机场成为全球首个同时吸引三大国际物流集成商入驻并建立转运中心的机场。此举将带动浦东机场货运中转能力和货邮吞吐增量，助力上海航空货运枢纽建设。

　　据悉，全新的联邦快递上海国际快件和货运中心，投资将超过1亿美元，总占地面积约为13.4万平方米，是浦东国际机场中最大的同类型设施，每小时最高可分拣3.6万个包裹和文件，预计于2017年投入使用。新设施建成后，联邦快递将在目前每周68架次航班进出浦东机场的基础上，逐步扩大其航班规模和货运吞吐量。

　　“十二五”是上海航空枢纽建设的关键时期。作为世界性的航空货运中心之一，据预测，上海机场旅客吞吐量将达到9000万至1亿人次，货邮吞吐量将达到500至550万吨。

　　上海机场（集团）有限公司总裁李德润说：“在未来货运枢纽的发展中，我们将逐步由口岸型增长向枢纽和口岸复合增长的模式转变，大力发展航空货物中转服务，为运营商在浦东机场发展创造良好的运营环境，携手提升浦东机场货运枢纽核心竞争力，为上海国际航运中心建设起到重要的推动作用。”

　　目前，上海浦东国际机场已形成3条跑道、2座航站楼、3个货运区、3个国际转运中心、1个综合保税区的总体规模，具备年货邮保障能力420万吨，达到世界级货运枢纽保障能力。从2008年起，浦东机场超越韩国仁川、日本成田、美国安克雷奇，截至2011年已连续4年排名全球第三。