“经贸与投资合作研讨会”日前在上海自贸区世博片区航运和金融产业基地举行，英国海事服务协会、英国贸易投资总署、伦敦海事服务协会等多个国际机构参加研讨会。会上透露，依靠中国航运业的巨大发展潜力，以及上海自贸区的制度优势，上海航运和金融产业基地将打造成中国的“劳氏产业生态圈”。

高端航运精英人才发展将在上海提速

研讨会上，一批“重磅”机构、企业宣告入驻上海航运和金融产业基地，包括伦敦海事服务协会、国际海洋工程与技术协会、英国皇家特许船舶经纪协会、国际船舶导航通讯协会、英国皇家造船工程协会、中谷海运集团等。

其中，不少国际机构是首次将除本国之外的分支设在中国。如国际海洋工程技术协会，该协会总部位于英国，此次是其第一次在中国建立分支机构。资料显示，国际海洋工程技术协会在全球120多个国家和地区拥有2.1万名会员。作为国际海事组织的咨询机构，该协会参与过众多海事新政策的制订。

《“十三五”时期上海国际航运中心建设规划》去年发布，首次在人才政策上作出重要规划。对标上海国际航运中心建设的要求——到2020年基本建成具有全球航运资源配置能力的国际航运中心，《规划》提出，人才政策仍是影响这一能力提升的制约因素之一，下一步，上海将完善航运人才引进配套政策。

研讨会现场，中国交通运输部交通国际合作事务中心与英国皇家特许船舶经纪学会签署中英高端航运人才培养合作协议，英国皇家特许船舶经纪人协会还宣告落户上海航运和金融产业基地。该学会总裁JulieLithgow表示，之前在浦东率先开展的“双认证”是针对高端航运人才的，落地基地后，学会将进入第二阶段，为中国年轻航运人才提供高端航运课程。随着国内外尖端航运机构的落地，上海航运和金融产业基地将形成高端航运精英人才集聚地，助力上海航运人才发展。

“一站式服务”形成全球行业地标

高端航运服务业的集聚水平是衡量国际航运中心的重要指标。在本次研讨会上，上海自贸区世博片区提出要打造中国版的“劳氏生态圈”。

 “以劳合为代表的伦敦保险和再保险市场，构成了伦敦金融城重要的组成部分。正是这种集群效应，使伦敦具有提供‘一站式服务’的能力，我们这里也希望能够集聚更多的行业企业，串联起整个产业链条，并使每个参与者都受益，最终形成全球的行业地标。”上海航运和金融产业基地执行官张兵华说。

浦东新区商务委员会副主任陆启星认为，航运建设不单是吞吐量的问题，更需要高端要素支撑。上海航运和金融产业基地是一个完全市场化的机构。现在，这里要素集聚已经落地，这说明全球航运资源看好浦东发展前景。

而作为上海航运和金融产业基地所在的自贸区世博片区，“十三五”期间，将继续大力推进片区内航运产业的发展。《世博地区“十三五”规划》中指出，“十三五”期间，世博地区将深入推进上海自贸试验区建设，以制度创新为核心，深化改革和扩大开放，着力发展航运和金融产业基地、游艇等高端生活休闲设施交易平台、保税展示交易服务平台等项目。

英国海事服务协会、英国贸易投资总署、伦敦海事服务协会等国际顶尖航运机构组团参会，在研讨会上与国内业界、专家，围绕论坛主题“黄金时代——中英经贸与投资的新机遇”深入探究。其中，“中国豪华邮轮的发展态势及对配套产业的推动作用”议题引发热议。2015年，中英签署多项商业协议。其中，中国船舶工业集团与中国投资有限责任公司，以及全球最大的邮轮运营公司嘉年华集团签署邮轮运营公司成立协议，拟投资26亿英镑，开发中国内地邮轮市场，建造任务落在上海外高桥造船公司。此次论坛上，英国代表团中就有多家相关企业，涉及邮轮配置、供给服务等领域。

与会嘉宾表示，通过这种高规格的论坛，方便国内业内人士与英国资深行业专家交流，将有利于加速推进邮轮制造本土化。