近日，国际民航组织（ICAO）危险品事务委员会（DGP）议定了空运锂电池的新规则：空运锂电池超过两节就要列入危险品管制范围，并要求各国邮政企业加强对员工的相关培训。

　　由于锂电池处理不当会引起火灾事故，且锂电池可能是造成飞机火灾事故的原因之一，因此新规则主要针对大宗锂电池运输而制定。

　　便携式可充电电池协会（PRBA）执行董事George Kerchner表示，新规则不太可能对单一电池的运输（例如更换笔记本电脑电池）产生影响，但将对电池组包装和运输产品制造商产生影响。

　　部分业内危险品包装和运输专家称，新规则的变化主要体现在，超过限定值的锂电池（纽扣电池限于2.5公斤或8块，蓄电池限于2节）将被归为第9类危险品，必须严格遵守相关规定，除非它们不在规定的包装规格下运输或不适用某些危险品运输文件的规定，在这种情况下，托运人必须提供书面货物说明文件。