截至11月20日，青岛海关下属烟台海关开展陆空联运已足一年。一年来，共办理陆空联运货物311票，货运量2.8吨，货值2.5亿美元。这一措施解决了辖区大型企业小件保税货物转关运输时间长、成本高等物流方面存在的难题，开创了一条具有烟台特色的货物转关新路子，取得显著效果。 

        转变思路，找准切入点 
        烟台海关辖区内的鸿富锦和鸿富泰2家企业是山东省精密电子制造的龙头企业，每天都有大量的保税货物特别是小件货物进出口，而在货物各地海关监管区域内的转关让这2家企业犯了难。 
        为了解决这一难题，烟台海关先后6次到这2家大型企业进行调研，找准货物转关方面存在的突出问题。组织相关业务骨干成立项目组，开展项目论证，提出改变传统转关模式，采取陆空联运的方式解决企业难题。先后多次派员赴青岛、上海、成都三地海关商讨，分别于2011年10月、11月推出上海至烟台、烟台与成都海关特殊监管区域间保税货物陆空联运转关新模式，该模式以企业分类管理为依托，进一步优化物流作业流程，充分整合企业陆、空运输资源，最大限度地满足企业实际需求。经试运行，陆空联运转关模式得到企业的充分认可，2012年试点范围进一步扩大，全线推开。目前，烟台出口加工区B区与上海3个海关业务现场、与成都1个海关业务现场的保税货物均可采取陆空联运模式进行转关。 

        开拓创新，找准服务点 
        陆空联运将传统的全程陆路运输转变为陆路运输与航空运输相结合，货物两头“坐”汽车，中间“坐”飞机。具体说来就是货物从转出地海关放行后采取陆路运输至转出地机场，通过空运的方式运到目的地机场，目的地机场货物分拨完成后，企业可采取陆路运输的方式直接提运至目的地海关，实现货物全程无缝隙运输。为保证这一新模式的顺利开通，烟台海关还量身打造符合陆空联运业务特点的场站物流管理系统，陆空联运报关单放行后，系统可自动调取海关放行信息，企业无需等待，放行第一时间即可入厂送货。制定陆空联运业务绿色通道制度，指定专人专岗负责该项业务的申报、放行及后续相关工作，做到“优先申报、优先审单、优先放行、优先查验”，企业全程享受便捷服务。 

        落实效益，找准利益点 
        采用陆空联运转关模式后，企业的通关成本大大降低了。鸿富锦的李强给笔者算了一笔账：“采取陆空联运后，光运费就节省了70%，一年来节省运营成本170多万元。”通关效率也大大提高。全程陆路运输，企业一票货物从转出地海关到目的地海关需要1周左右的时间。而采取陆空联运转关方式，货物从转出地海关到目的地海关仅需1天时间，大大提高了通关效率，充分满足企业生产需求。同时货物运输业更加的安全。