5月12日8时30分，在外高桥一期码头停靠的利比里亚籍船舶“达飞蓬特雷西纳”完成了装卸货。代理企业工作人员小王在船边打开笔记本电脑，只花了15分钟，便通过“单一窗口”平台完成了出境电子申报。5分钟后，“达飞蓬特雷西纳”轮即收到上海海关发送的“允许放行”指令，准予船舶结关离港，时间定格在了8点50分。

　　这是上海海关打造“数字化”船舶监管服务带来的变化。上海海关实行船舶监管无纸化申报后，平均每艘船的通关时间缩短两个小时，既为企业工作人员免去往返港区和海关申报点之间的劳顿，也帮企业降低了人力和交通成本。

　　2020年下半年以来，国际海运集装箱市场运价不断飙升，空箱从国际市场回流困难导致“一箱难求”。对此，上海海关利用无纸化申报契机，推动沿海空箱调运申报功能在上海市单一窗口平台顺利上线，方便船代企业随时录入空箱调运数据，形成“线上随时申报，线下即时验放”的工作模式，显著提升验放效率。

　　同时，为诚信优质企业提供“未靠先调”的沿海空箱“一企一策”服务，解决停靠时间极短船舶的空箱报提衔接问题，不让申报环节制约船舶作业计划。

　　据介绍，2021年1至4月，上海海关共验放沿海空箱调运约13.8万标箱，同比增加三成。